【出発地】誰かがﾙｰﾄを考えてくれるスレ【目的地】

1 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/02(火) 20:32:55 ID:WGhE+jD5

テステス

851 ：R774：2012/04/03(火) 17:47:43.94 ID:Q0f1H/sy

まさに今なんだけど、
大井町駅付近〜吉祥寺間を何とかしろ下さい
ただし首都高に入ったり出たりは反則

助けてクルマ好きさん

852 ：R774：2012/04/03(火) 17:56:36.01 ID:Q0f1H/sy

神待ちしてても駐車料金かかるだけだから
とりあえず山手通りから攻めてみます。そしてどこかで必ず迷子になって戻ってきます

853 ：R774：2012/04/03(火) 20:47:16.29 ID:PJz8yjz2

>>851
大井町線→自由が丘→東横線→渋谷→井の頭線

854 ：R774：2012/04/03(火) 20:56:15.31 ID:PJz8yjz2

なんだ車か

そのあとの返事がないから無事ついたのかな

855 ：R774：2012/04/05(木) 04:21:41.11 ID:g44l+pMf

>>854
車でしたよ
山手通りも混みそうだから別の道探そ…と、気付いたら銀座近くを走ってましたorz
歴史的方向音痴な僕は結局４時間かけて無事到着しましたとさ。

856 ：R774：2012/04/05(木) 17:27:42.53 ID:ZG5JRX3I

先日、高速無料化が終わる前に神戸から東北に旅行にいった。
行きは名神、北陸、磐越で東北道へ。
帰りは同じ道だとおもしろくないので、
東北、北関東、関越、圏央、中央、名神で帰った。
今から考えると上信越、長野経由のほうが良かったかなとも思う。
どちらが楽に走れると思いますか？
（首都高は混むので最初から除外しました）

857 ：R774：2012/04/06(金) 12:47:17.16 ID:3w5Rw9dp

まず、北関東、関越、圏央、中央　経由は距離結構あるでしょ。それと関越の上り区間が含まれるんで
曜日（たとえば日曜とか）だと渋滞に巻き込まれそうなんで利用は避けたいですね。
むしろ最後にあるように上信越、長野経由の方が全体的に流れはいいように思います。
ただ、このルートも以前連休の中日に使ったときは藤岡→碓氷軽井沢の先までひどい渋滞に巻き込まれたことがあり
時間帯とか曜日によっては往時のルートの方が無難な気もします。
ちなみに首都高経由とか東京を通るルートは最悪でしょうww

858 ：R774：2012/04/06(金) 20:13:38.02 ID:boFFCGp+

>>856
上信越道〜長野道のほうが距離が50kmほど短いうえに交通量も中央道より少ないので、
そのへんだけ見てもこちら経由のほうが楽
どうしても中央道へ行きたいなら、最近は東北道の久喜白岡JCTから圏央道に入って
白岡菖蒲JCT〜桶川北本ICを一般道経由とするのがセオリーとなりつつある

関西〜東北だと新潟経由が最短（上信越道〜長野道経由よりもさらに15kmほど短い）
だったりするけどなｗ

859 ：R774：2012/04/07(土) 19:01:32.10 ID:MPiw/GgS

圏央道高尾山IC〜東北道岩舟JCT以北で、思いつくのは
関越〜北関東道
桶川北本〜白岡菖蒲を下道
中央道〜首都高
ですが、
休日午前の下り、夕方の上りという週末レジャー目的で最速なルートはどれでしょうか。
よろしくお願いします。

860 ：R774：2012/04/07(土) 21:45:42.17 ID:rc4J2p5Z

行きも帰りも圏央道を使って一部埼玉県内の未開通部分は下道使って東北道岩舟以北のルートが一番いいと思う。
休日午前なら中央道の上り（永福方面）は流れよく、首都高も比較的平日より流れいいけど
S1区間の足立区から埼玉県に入るあたり、結構下りも混んでることが多い。（休日の午前中）ちなみにS1休日の午前上りは渋滞。
交通量は圏央道の方が少なく快適。たとえ未開通部分を下道使っても運転は楽だし
時間的にも首都高経由より早いはず。
関越を一部使って北関東道へ入るコース、休日はAM6時前後から渋滞があり時間的にも距離的にも不適。
はっきり言って戦力外かな。


帰り（岩船→高尾）も、やはり行きのコースの逆方向が無難かなと思う。
特に北関東道→関越は、帰りの渋滞で関越は悲惨なのでこれも不適。
首都高経由は午後の時間によっては帰りの渋滞が東北道の久喜辺りから始まるので
その手前で圏央道に入るのがベスト。特に浦和料金所とか首都高に入ってもS1区間で結構混んでるよ。

861 ：859：2012/04/08(日) 09:30:15.64 ID:hLv+H8bx

>>860
なるほど。場所柄、東北道方面に行く機会が少なく状況をよく知らないので、
土地勘のある関越道の方がエスケープルート混みで無難かとも思ったのですが、
渋滞が久喜以南なら、平常時は圏央道ルートがよさそうですね。
ありがとうございました。

862 ：R774：2012/04/08(日) 19:31:51.09 ID:Ul0oCRNZ

武蔵小杉近辺から足利市あたりまで行くにはどうしたら？
首都高を抜けるしかないのかな。
最寄りの高速出入り口は京浜川崎です。

863 ：R774：2012/04/08(日) 21:00:47.56 ID:ZSOVLmeO

>>862
出発時間帯・曜日により状況は違ってくる。　それから所要時間優先？　距離優先？　運転のし易さ？　下道優先？

大きく分ければ都内を通って東北道→北関東道、環八→関越道→北関東道、下道だけで環八→R298→R122→R50　とか。

864 ：R774：2012/04/09(月) 01:24:32.05 ID:f4/AlJIq

>>863
昼間なら、
R246(瀬田が混むから)→環八→笹目通り→R17新大宮BP→大宮栗橋線→R122→R50で4時間程度？

足利健康ランドを午前2時30分に出たなら
r40→r152で南下→r38→r20(利根川越え)→R125→r66→吹込駅を越える→R407
→日高狭山IC〜狭山PAでトイレ休憩〜入間ICまで圏央道、疲れていれば、あきる野or日の出まで高速
R16→野猿街道→多摩NT→適当な抜け道で瀬田まで3時間弱で着く。

865 ：R774：2012/04/09(月) 01:26:52.23 ID:f4/AlJIq

>>862
日中に早く安く確実に行きたいなら、
武蔵小杉から湘南新宿ラインで久喜まで行って、久喜から東武で行くのをお勧めします。

866 ：R774：2012/04/09(月) 09:59:12.69 ID:X+XMcDqy

>>864
アンカー違ってるな。
それから午前2時半に出るならR50からR122に入りそのまま都内を経由して第一京浜から武蔵小杉まで行く経路で十分かと。

867 ：R774：2012/04/09(月) 22:59:21.08 ID:f4/AlJIq

>>866
酔って書いたから間違えた。スマソ。
足利健康ランドの深夜料金発生時刻が午前2時or3時だったので、その時間に出発となる。

平日、乗用車(2リットル)、春の安全週間なので制限速度遵守(+10km/h以内)で
R246/環八交差点の瀬田を何時に出れば、栃木県庁付近(宇都宮中心部)に午前9時までに着けるかな。
もちろん、高速代は支給されないので使えません。
埼玉県内や大宮栗橋線の混雑状況が判らないので、詳しい人教えて！スマソ
瀬田を午前4時では辛いでしょうか。

868 ：R774：2012/04/10(火) 08:06:36.98 ID:CKwrxIUt

>>867
平日朝なら瀬田AM４なら楽勝だと思うが

俺がその時間帯に走るときは、瀬田−R246−上馬−環7（まだ渋滞してない）−
宮堀−R122−加倉南（岩槻ICの角、ここまで2時間かからない）
−R16(まだ渋滞してない）−小渕−R4−宇都宮市中心部

これで4時間半あれば十分。大栗使ってもその時間帯なら同じぐらいと思う
（R122〜R4はさすがに制限速度＋20km程度は必要だが）

5時出発になると、都内クリアするのにちょっと余計に時間かかるし、
埼玉県内も時間的に長距離の到着便が増えてくる

869 ：R774：2012/04/10(火) 09:00:38.79 ID:CPS0Ppfn

足利の健康ランドを午前2時〜3時に出発なら普通に国道を流しても都内には6時前には入れるんでどのコースも何ら問題ない。
むしろ他の車は軽く法定+20はザラで+10だと煽られたりするかも…。
オービスと白黒パトだけ気をつければOK。早朝日の出前は面パトもいないはずだし白バイも心配無用かと。
午前2時-5時台は高速でなくとも下道、どの区間も快適な流れだよ。

870 ：R774：2012/04/10(火) 09:38:35.46 ID:egggrbfi

往きは瀬田AM4時発、帰り足利AM2-3時発なら他のレスにもあるようにどの経路でも渋滞なく快適なはず。
あとは出来るだけ早く着き、運転しやすいコース（分岐や信号が少ない）になると思う。
自分なら往きは瀬田〜環八〜R17〜（吉野町）〜R16〜（庄和IC)〜新国R4〜至宇都宮　かな。
特に新4号は車線も増えて整備されて高速並に流れがイイ。
栃木県庁に午前9時まで（所要5時間）十分余裕でしょ。宇都宮付近で少し朝の渋滞があるくらいかと。
もし自分が同じ4時に瀬田を出たとしたら巡航60Km平均（所により70-80Kmで）
宇都宮到着目標8時前後に設定かな…

帰りだけど足利からなら市内を真っ直ぐ南下すればR122には簡単にたどり着けるはずなので
暫く122号道なりで岩槻IC近くの加倉でR16バイパス〜（吉野町）R17〜環八〜至瀬田　かな。
なお往きに瀬田を1時間でも遅くなると状況は変わってくるよ。（他レスにもあるように）

871 ：R774：2012/04/11(水) 01:25:23.70 ID:uh22zVVs

>867です。アドバイスありがとう御座います。
やはり、4時出発でないと辛いですね・・・2chやってる場合ではないので、そろそろ寝ます。

普段の巡航速度は、>>868さん>>870さんと同じですよ。
仕事(業務)で行くので、行きは安全運転で行こうと決意したのです。
足利の件は、r40→r152で南下→r38→r20(利根川越え)→R125→r66→は、信号が
よく流れるので使っています。

872 ：R774：2012/04/12(木) 21:14:33.08 ID:H9aTCfHZ

>867ですが、寝坊して瀬田通過が4時30分になりました。

瀬田→環八→笹目通り→新大宮BP(トレーラーが右車線を60km/hで蓋していて稼げず)→r3(大宮栗橋線)
→久喜ICで東北道の誘惑に負けずr3走行→八戸ナンバーのトラックが右折したので、つられて右折
→r152(片側2車線の快適路)→R4旧道(直ぐに片側2車線区間突入)→利根川→r56→新4号BP
→道の駅しもつけ(6:45)・・・睡魔に襲われ、1時間仮眠→R4BP多少渋滞→宇都宮9時到着でした。

皆様のご意見、ありがとう御座います。明日も仕事して現地14時ぎには出れる予定ですので
R294で帰るか、R4からR354に抜け、道の駅さかいで野菜を購入、県道で野田経由三郷、
首都高の下から環七にしようか検討中です。

873 ：R774：2012/04/12(木) 21:20:48.92 ID:8PrnZwol

>>872
道の駅五霞（春日部古河バイパス）のほうがいいよ
境はあんまり品揃えよくない

874 ：R774：2012/04/12(木) 23:28:54.14 ID:H9aTCfHZ

>>873
白菜が安いので境にしようと思ったのですが、ダメですかね。

875 ：R774：2012/04/12(木) 23:34:04.45 ID:8PrnZwol

>>874
往路で寄ったの？
まー両方行くという手もあるけどね
五霞のほうが広々しているよ

876 ：R774：2012/04/13(金) 09:41:14.27 ID:Yw/ATWAN

>>872
当初の出発時刻（2時→14時）と出発地（足利→宇都宮）に変更？
特に現地発の時間が日中だと都内環七通過はたぶん17時以降になるので、よした方がいいと思う。
帰宅の渋滞に巻き込まれて流れが悪い。途中まで新4号は流れがいいから使って
分岐して都内は避けた方が無難かと。

877 ：R774：2012/04/13(金) 10:31:19.26 ID:Yw/ATWAN

栃木県内を14時に出て一般道で南下だと都内は環七・環八どちらも帰宅車で混んでるね。

自分なら道の駅さかいに寄ったら17号（結城-野田線）で関宿から42号（松伏庄和関宿線）に入り
柳橋下で16号に入る。42号は新4号と並走してるけど夕方は42号の方が交通量少なく流れはいい。
暫く16号道なりで岩槻ICの手前の仲町で県道324（蒲生岩槻線）〜R463（途中新見沼大橋は側道でパス）
そのまま、さいたま市を過ぎR17の大宮バイパスに入る。そしてR254に合流して北町で環八に入り
笹目通りに合流、瀬田まで行くかな…。
どうしても所々帰宅の渋滞には巻き込まれそうな感じだけど…。
浦和市内混むね。あと4号も春日部手前から都内に向かう方も混んでる。
21号で三郷まで行き29号分岐で外環の下を併走するR298も行けるかも。
ただ夕方のR298の混雑状況はよく分からないのでスマン。空いてはいない筈。

まあ、どのコースであれ往きと違って東京に近づくにつれ、流れはあまりよくないから
安全運転でね！

878 ：R774：2012/04/13(金) 19:06:58.97 ID:TkaFEU7a

>872です。

>>875
道の駅五霞に寄りたかったが、新4号対面通行区間に入ってから渋滞。固まってたので境になりました。
白菜1個250円〜キャベツ130円〜レタス80円〜ほうれん草100円〜と安かった。

>>876-877
ほぼご指摘のルートで帰宅しました。当初の予定より早まり江曽島を12時30分に出発。
適当な県道→R4BP→流れが変なので気をつけてたら、途中で白バイが真後ろに来た。追尾入る前に60km/h以下に
落として何とか捕まらずに済んだ→古河を過ぎてr56に逃げようか迷っているうちに対面通行区間へ
→渋滞が酷いのでr190からR354へ→境まで2時間弱→R354→r215→下総利根大橋有料道路料金所手前を右折
→r329？→r3→愛宕駅→r5→r326→r21→常磐道側道→外環下道に行くも工事渋滞で動かず→r29→r34
→草加市内の信号渋滞酷すぎ→R4復帰→環七→弦巻通り→R246で瀬田通過が17時30分。
三郷から外環に乗っていればと物凄く後悔。草加市内で失敗しなければもう少し早かったかな。

珍しく環七内回りが車は多いが渋滞しておらず、西新井から40分位で瀬田を通過できました。

879 ：R774：2012/04/13(金) 20:30:23.03 ID:gYyBHElC

>>878
レﾎﾟ乙
野菜確かに都内のスーパーとか最近異常に高いけど、
だからってわざわざ茨城方面まで買いにいくのもなあ
用事のついでだったらその値段なら絶対に買いだな

小分けにしてラップに包んでおけば２週間ぐらいは普通にもつし

平日午後なら、r21を三郷3は直進でｒ376−r67−戸ヶ崎−r307−大和田橋−環7もありかも

戸ヶ崎周辺は片側一車線で道は狭いしバスやトラックが
塞ぐこともあるが、通行量密度は草加周辺に比べれば
それほどではない

880 ：R774：2012/04/13(金) 22:22:42.87 ID:xfwwfPv4

お疲れ乙！
前レスには書き込みし忘れましたが
新4号の小山（小田林）より4-5Km春日部寄りの田間の交差点付近にある
宇佐美のGSはガソリン安いのでお勧めです。
宇佐美は春日部や宇都宮近くにも沿道にありますがココがダントツ1番です。
下りの時は左側ですが上り車線の時はUターンで入ります。

あと最近は新4号、特に上り方面に白バイが多いです。
今は春の安全週間だからなおさらですが日曜日なんか結構遭遇します。
法定+10まではセーフですが信号待ちで大型車の陰の死角に隠れてたり
側道からの合流部に待ち伏せてたりしてますね。

881 ：R774：2012/04/14(土) 00:06:59.91 ID:EdM6kSYD

>>879
関東野菜は放射能かぶってると言われているからなぁ 噂レベルだけど


漏れは毒男なので暫定規制値越えのやつでいいから野菜を安く買いたいわ

882 ：R774：2012/04/14(土) 00:48:19.36 ID:3vOmpQW5

>>881
農協を通して出荷されてるもの（道の駅の農産物直売所はほぼ地元の農協が運営）は
基本的に放射能測定して基準値オーバーしてないものしか出荷されてないから、
基準値自体が信用できないという話でない限り、さほど心配するほどのものでもない

883 ：R774：2012/04/14(土) 10:41:46.19 ID:ck6CLC35

話がスレチになるけど正直、葉物野菜は表面の汚染物質付着なら洗えばある程度除染できた。
（事故直後はね）　今は土の表面から土中に染み込んでいるので根から吸い上げて内部に蓄積されてる可能性があるね。
あまり食べたくないな。しいたけ等のきのこ類は栽培に使っている木が汚染されてれば屋内モノでもアウト。
農協も実際問題、全部の野菜を満遍なくチェックできないのでスクリーニングだから不安。

884 ：R774：2012/04/14(土) 12:25:04.02 ID:PsHL4bny

誰かがルートを考えてくれるスレが
いつのまにか
誰かが北関東の野菜の放射能汚染を考えてくれるスレに
なってるな

885 ：R774：2012/04/14(土) 13:16:56.96 ID:pKsGthci

清水区から熊谷市まで土曜日深夜に走ると何時間くらいになるの？
経路は52号〜雁坂峠〜寄居です

886 ：R774：2012/04/15(日) 12:52:10.30 ID:2bjD6x+m

平日の朝8時半ごろに神奈川県の二宮（JR二宮駅そば）から県内の逗子まで行く予定です。
できれば午前11時までに到着したいのですが早いルートはどこがお勧めでしょうか？
以前は西湘バイパス〜134号で素直に行きましたが途中、虹ヶ浜や辻堂海岸とか何箇所か上り渋滞で時間が掛かった記憶があります。
一部並行する山側の道とかも通りましたが信号が多く結構引っかかったように覚えています。
新湘南BP経由で藤沢の方から入っていくルートとかもあるようですが素直に行ったほうがよいでしょうか。
所要時間等も含めアドバイス御座いましたら宜しくお願いします。

887 ：R774：2012/04/15(日) 14:46:11.26 ID:KfGRFMdP

>>886
下手にこねくり回すより、素直に行った方が断然いい

888 ：R774：2012/04/15(日) 17:02:35.34 ID:DXAOGNgC

>>887
やはりそうですか。途中混んでるようなら状況によって１本山側に入ったりして行ってみます。
有難う御座いました。

889 ：R774：2012/04/16(月) 10:19:28.53 ID:E58nZwH4

>>885
つ）ナビまたは道路地図で総走行距離を出して平均時速で割ればおｋ。
　　山間部の走行や信号待ちとかもあるから平均時速は45km/h位のはず。
　　実際に60-70で走れるところがあっても全線バイパスとかではないから
　　50平均が上限。50平均だと全区間で相当スピードを出した場合ね。　
　　
　　　
　　あとは頑張って計算してくれ！

890 ：R774：2012/04/27(金) 12:33:39.56 ID:+Rm3c4Rb

4月30日の夕方に都内発で大阪堺まで下道で行きます。

おそらく深夜の通過になると思いますが、浜名湖から亀山（名阪国道）の区間は途切れながらの２３号と１号とではどっちが早いんでしょうか？

車はハイエースです。

891 ：R774：2012/04/27(金) 12:54:46.05 ID:RDNaRXPI

速さは誰も判らない。
距離が短いが信号が多い：1号
距離は長いが快適路もある：23号

三重県内に入ったら23号orミルクロード程度しか選択肢は無くなる。
俺は道知ってるから、23号を鈴鹿まで行って亀山方向に抜けるか上記牛乳道を使う。

ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1333076926/
↑
過去ログを含めROMってくれ

892 ：sage：2012/04/27(金) 13:52:59.65 ID:+Rm3c4Rb

>>891

ありがとうございます。

愛知県内の２３号と１号は気分で決めようと思います。

ミルクロードから関までの道は通った事がありますので、
亀山ＢＰが混んでいたらそちらに迂回します。

893 ：R774：2012/04/27(金) 21:59:38.98 ID:Q4VY/dEt

GW中に埼玉県川口市から下道を夜通し走って
福井まで行こうと考えています。

R20、R299、R254、R17→R18などのルートがありますが、
いずれにしろ松本へ出てR158経由なのかなと思います。

最もオススメなルートはどこでしょうか。
（単に所要時間の短さだけではなく、走っていて楽しいとか…
夜間なので景色はあまり関係無いですが）

894 ：R774：2012/05/11(金) 18:41:51.37 ID:jBIMuUUc

平日朝8時頃に千葉県君津市の久留里から東京の新橋まで行きたいのですが
やはりアクアライン経由の方が市原・宮野木JCT経由首都高より早いでしょうか？
首都高（湾岸線）で行くときは大井南ICで降りて新橋までは下道で行くつもりです。

ちなみにアクアラインの朝の渋滞ってあるんでしょうか？
木更津東から高速に乗りますが8時に乗った場合と8時半に乗った場合とで
到着時間に顕著な差は出ますか？　どなたか回答宜しくお願いします。

895 ：R774：2012/05/11(金) 20:03:20.63 ID:V0hicSOh

>>894
ルートはとりあえず置いておいて・・・
アクアライン経由でETCあるなら、汐留まで行っても料金は700円で
大井南（600円）と100円しか変わらんぞ
銀座まで行くと800円になるが

896 ：R774：2012/05/11(金) 20:38:13.38 ID:omVJv2Ts

>>895
値段はいいんですけど湾岸線は横羽線と合流する前から結構高速混むんですよね。

897 ：R774：2012/05/12(土) 00:38:06.74 ID:zmbhYdWn

>>896
千葉からの湾岸線や宮野木からのからの京葉道路の方が混むと思う。
久留里って、いつの間にか君津市になったんだ。

898 ：R774：2012/05/13(日) 19:07:38.13 ID:S+ipttM/

>>894
８時ごろ出発するとかよりも
新橋に何時に着きたいのか、が一番のポイントと思うんだが

アクアラインの渋滞なんて事故以外ありえない

羽田からの湾岸上りは
8AMなら多少は覚悟しないとダメかな、しかし別レスのように
千葉宮野木廻りに比べたらかわいいもんだ

万一事故渋滞とかがっちがちなら羽田空港からはR357で湾岸の下を
大井南の先まで走り、大井JCTの信号で八潮へその先直進して
新幹線高架の先で右折し港南大橋渡って新港南橋右折で旧海岸通りへ
（海岸通り＝首都高の下は朝の渋滞がひどい）

八千代橋は右へ道なり、田町ハイレーンビルを左折、芝浦1丁目左折で
ＪＲガードくぐって芝４丁目を第一京浜右折、ここから先は渋滞なしで新橋まで

湾岸から大井の渡り線で横羽線に入り芝浦出口で降りた場合も、
混んでる場合は迷わず潮路橋左折し田町ハイレーンで右折旧海岸通りへ

宮野木経由より確実に早いことだけは間違いない（１５分以上違う）

899 ：R774：2012/05/13(日) 21:59:29.44 ID:PqbCh0xo

回答ありがとうございます。
やはりアクアライン経由の方がイイのは自明のようですのでそちらで行くことにします。
新橋には朝9時半までに到着すればOKですが宮野木経由だとまず無理だろうと思っていました。
下りの場合、早朝AM4時頃出発なら宮野木経由でも久留里までは1時間もあれば余裕で着きますが
上りはAM6時過ぎると状況は全く別のようですね。

900 ：R774：2012/05/14(月) 10:45:53.69 ID:F+T5TJ9l

房総半島木更津以南に行くなら時間帯問わずアクアラインが絶対お勧めでしょ。
都心環状からの距離も20km以上短いし、ETC積載ならアクアライン800円なので時間も経費も燃料も節約できる。
前レスで京葉道路との比較で15分以上の時間差って書き込みがあったけど実際は30分以上の差のイメージだわな。
以前に誉田から都内に朝7時30分頃に行ったときは京葉道路経由で都心環状に着いたのは10時近かった…。
京葉道路の上り区間の通勤渋滞と錦糸町から先箱崎JCTまでの渋滞とかあった。
アクアラインっていうと何か横浜とか神奈川の人が千葉に行くときの最短ルートって思われがちだけど実際は都内からも十分
利用価値のあるルートだと思う。
今回木更津を8時台にでるなら京葉道路経由だと悲惨でしょ。